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主營業務為特種車輛:重型液壓軸線車、狼狽車、風電葉片抽拉運輸車、風電塔筒運輸車、風葉上山工裝運輸車、大型罐體運輸車。

  • 大型罐體運輸車的結構
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    2020-5

    大型罐體運輸車的結構

    罐體罐車的罐體為一臥式筒體結構,其筒體部分由上板、底板和端板焊接而成。上板由厚9mm的 鋼板卷制成 型,底板由于受力較大,故采用厚11mm的鋼板,底板約占全筒體周長的1/4左右,端板厚為11mm的鋼板

  • 軸線車的主要組成
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    2020-5

    軸線車的主要組成

    1)主梁:用高強度鋼焊接成工字形,模塊兩端主梁下部設有連接耳板。2)副梁:用高強度鋼焊接,與主梁形成軸線車的承載結構架。3)橫梁:連接主梁與副梁。4)斜支撐:支撐主梁與副梁。5)端梁:轉向端梁、連接端

  • 輕型半掛車的優勢及特點
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    2020-5

    輕型半掛車的優勢及特點

    輕型半掛車的解釋:車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車!半掛車要想輕有幾點可以實現:超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車,到底輕

  • 風葉上山工裝運輸車是什么
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    2020-5

    風葉上山工裝運輸車是什么

    風葉上山工裝運輸車是專用車的一個細分品種,主要用來運輸風電葉片,是一種半掛車,因為超長,一般采用抽拉結構,前多節抽拉,向后一節抽拉,長達到45米。因為整車較長,一般采用液壓控制轉向。橋系有兩線四橋結

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